Nuevos examinadores

AEKB - 9 de Diciembre de 2008

Actualizamos el Manual de Examen con dos nuevos examinadores:

  - Paco Fernández, de Barberá del Vallés (E-045)
  - David Méndez, de Madrid (E-006)

La red de examinadores continua creciendo como se acordó, para que todas las personas interesadas puedan acreditar sus Licencias de Kite Buggy, y a la vez colaborar en el desarrollo deportivo de esta modalidad.

Foro AEKB

AEKB - 5 de Diciembre de 2008

Ahora también participa e informate en el Foro de la AEKB.

Un permiso para la AEKB, un permiso para todos

AEKB - 3 de Diciembre de 2008

Como ya conoceis, sin el permiso correspondiente de la Demarcación de Costas es imposible realizar cualquier evento en las playas españolas, así como rodar en ellas con buggy, MTB, carrovela... Tras lograr el permiso oportuno en la Demarcación de Costas cántabra, como no puede ser de otra manera, y teniendo en cuenta la filosofía de trasparencia y solidaridad en la que se basa la AEKB, publicamos el permiso conseguido para que como precedente, sirva a los efectos que cualquier aficionado al viento considere oportunos.

Permiso de Costas para deportes de Viento en Tierra.

AEKB Tour: San Vicente de la Barquera, 6 y 7 de diciembre

AEKB - 29 de Noviembre de 2008

Toda la información actualizada del evento aquí.

AEKB TOUR

AEKB - 27 de Noviembre de 2008

AEKB Tour significa evolución y desarrollo integral de los deportes de Viento en Tierra. Se basa en la filosofía de que promoción y competición deben ir de la mano, llegando de esta manera a todos los aficionados, siendo el máximo objetivo el de popularizar la pasión por el Viento.

Como Asociación Nacional buscamos:
1) En el marco de la promoción: desarrollar un espacio propio para no solapar la labor realizada con la que llevan haciendo mas de 10 años los Clubes locales.
2) En el marco de la competición/exhibición: cumplir los requisitos que nos recomienda el Consejo Superior de Deportes en España, y los consejos de la Asociación Internacional de Kite Buggy (KBA) a nivel internacional.

Pincha aquí para conocer información detallada sobre el AEKB Tour.

Evento Inaugural

AEKB - 27 de Noviembre de 2008

El Sable de Merón, AEKB Tour 08-09

Se trata del evento apertura del Tour en la localidad de San Vicente de la Barquera (Cantabria), los días 6 y 7 de diciembre. Los Picos de Europa y el Cantábrico forman en San Vicente un paraje natural incomparable, poniendo la puntilla la kilométrica playa de "El Sable de Merón" con posibilidad de volar y navegar con viento del Nordeste, Norte, o Noroeste, disfrutando precisamente esos días de un coeficiente de mareas espectacular que dará aún mas amplitud a la playa.

El plan en esta localidad siempre fue gestionar un permiso para el año 2009, pero la oportunidad surgió de forma felizmente inesperada al mostrarse el ayuntamiento muy colaborador y receptivo. Para no desperdiciar la opotunidad que se nos presenta, creemos que es positivo para todos adelantarlo en el tiempo varios meses, para de esta forma empezar a disfrutar cuanto antes, aprovechar la temporada baja en las playas, y sentar un precedente cercano en el tiempo para próximos permisos en las costas españolas.

El estado de los permisos está avanzado y aunque con el tiempo justo es factible la celebración de la cita. Confiamos en el trabajo que está haciendo el Ayuntamiento de San Vicente de la Barquera, así como en el compromiso y la ganas de colaborar y entendernos que está demostrando la Demarcación de Costas.

La asistencia de cuantos mas aficionados mejor será muy recomendable, especialmente de cara a las Autoridades para la gestión de futuros eventos con todo lo que ello implica: precedentes para otras localidades, conocimiento oficial de nuestro deporte, empujón a los aficionados locales y visitantes, posibilidad de permisos permanentes en un futuro...

Seguimos trabajando para apurar al máximo todas las posibilidades.

Para dar respuesta a las personas que ya se han interesado por asistir, abrimos desde ya preinscripciones al evento en info@aekb.es . La preinscripción no compromete a nada, es gratuita, y solo tiene como objetivo poder afinar el número de participantes inscritos de cara a la infraestructura tipo: seguro de Responsabilidad Civil, alojamientos, restauración...

En breve mas información.

Merchandising AEKB

AEKB - 25 de Noviembre de 2008

Tal y como expresamos hace unos meses el merchandising y la publicidad no suponen una prioridad actualmente, pero dado el interés de los asociados, hemos abierto un hueco en la agenda para dar respuesta al sentimiento de pertenencia que se está creando en torno a un grupo unido, numeroso y reconocido nacional e internacionalmente.

Para obtener mas información sobre los productos y prendas de la AEKB visita la nueva sección de Merchandising.

Cuentas generales

AEKB - 06 de Noviembre de 2008

Concluye el tercer trimestre de gestión, y continuando con la filosofía de transparencia publicamos el estado de la cuenta de la Asociación. Incluye los resultados económicos de la Ventolera: Jornadas del Viento. Fiel a su espíritu de promoción finalizó con un balance muy equilibrado entre gastos y ganancias.

Ya disponible la 2ª edición del Manual de Kite Buggy de la AEKB

AEKB - 28 de Octubre de 2008

A partir de ahora podeis visualizar o descargar el Manual de Kite Buggy de la AEKB pero mejorado. Ahora es mas sencillo de leer y por lo tanto de entender. Gracias a todos los asociados que han colaborado en él.

A su vez, gracias a las sugerencias e iniciativas de los asociados y examinadores, informamos del también mejorado Manual de Examen, documento explicativo sobre el contenido de las pruebas tanto teóricas como prácticas.

Exención de IVA para la Asociación

AEKB - 28 de Octubre de 2008

Otro pequeño paso mas en la creación de la infraestructura de la AEKB: recientemente se ha logrado la exención de IVA, lo que a efectos prácticos implicará ventajas a efectos administrativos y económicos.

Nueva participación en la Eurocup

AEKB - 23 de Octubre de 2008

El segundo evento de la Eurocup ´08, tiene una cita en Sankt Peter Ording este próximo fin de semana 25 y 26 de octubre. Hasta  allí se ha desplazado Marc Piqué (E-131) ¡Suerte!.

Nuevos Examinadores

AEKB - 14 de Octubre de 2008

El Sistema de Licencias de Kite Buggy está desarrollándose con un buen ritmo. Muchos pilotos se han tomado esta iniciativa con entusiamo, conocedores de la importancia que en breve jugará este sistema para el reconocimiento de nuestra actividad como Deporte oficial. Incluso por parte de algunos pilotos de Kite MTB, que siguen el tema con interés para procurar dar mas soporte al Kite MTB en España.

El buen ritmo de acreditación de licencias gracias al trabajo de los actuales examinadores, ha propiciado que otros asociados con ganas de colaborar y de implicarse hayan adquirido el compromiso voluntario de ser también examinadores. Gracias por vuestra colaboración:
 

• - José Maria Coca, de Burgos (E-089)
• - Fernando J. Castrillo, de Burgos (E-078)
• - Luis Miguel Estellez, de Madrid (E-039)
• - Juan de la Fuente, de A Coruña (E-061)

A este paso, en pocos días esperamos contar con nuevos examinadores repartidos por mas zonas del país.

Os animamos a todos a preguntar y solucionar las posibles dudas que tengais sobre el sistema de Licencias en info@aekb.es

Nota: para contactar con los examinadores, podeis hacerlo a través de sus direcciones de correo electrónico, publicadas en el Manual de Examen.

Objetivo Cumplido!

AEKB - 1 de Octubre de 2008

El viento justo para aderezar unas jornadas repletas de buen ambiente y compañerismo. Las caras conocidas satisfechas y esperanzadas, las caras nuevas con una sonrisa de oreja a oreja tras probar la sensación del viento a través de las variadas ofertas que se reunieron en las campas: Kite Buggy, Kite MTB, Blockart, KiteWing…

Gracias al Ayuntamiento de Zalduendo (Burgos), a todos los asistentes, y a las mas de 25 personas que han coordinado y colaborado en la “Ventolera: Jornadas del Viento”. Sin vosotros esto no hubiese sido posible.

Por nuestra parte: objetivo cumplido. Un gran fin de semana para los amantes de los deportes de Viento. Fin de semanas como estos son los que nos ayudan a continuar sintiendo el apoyo de la mayoría, para creer que aquí también, a nivel nacional, nos merecemos algo mas.


Las fotos del evento se encuentran alojadas aquí
Si tu también tienes fotos de los eventos de la AEKB, puedes subirlas a esa misma galería.

Equipo español en Gravelines

AEKB - 3 de Septiembre de 2008

Aunque han sido varias las personas que han estado interesadas en participar en el Campeonato de Europa de Kite Buggy que se disputará en Gravelines (Francia) del 6 al 12 de septiembre, bien la distancia, el largo periodo de competición y otros motivos particulares han impedido que el Equipo español de Kite Buggy esté mas nutrido.

Finalmente, los pilotos voluntarios que participarán en esta cita son:

• - Jon Apastegui, E-004
• - Rubén Sereno, E-060

Cuentas Generales

AEKB - 6 de Agosto de 2008

Estado trimestral de las cuentas.

Al igual que hicimos al finalizar el primer trimestre de gestión, os presentamos el estado de las cuentas de la Asociación. Adjuntamos el saldo actual, y los gastos realizados en este período.

CAMPEONATO DE EUROPA DE KITE BUGGY 2008

AEKB - 12 de Julio de 2008

Tal y como informamos en la noticia del 14 de abril: "2008 EUROPEAN CHAMPIONSHIPS", la Federación Internacional de Carro Vela (FISLY), organiza del día 6 al 12 de septiembre en la playa de Gravelines (Francia) el Campeonato de Europa de Kite Buggy 2008.


El día 20 de junio, la organización del Campeonato de Europa nos envió información detallada sobre el evento, y nos confirmaron lo que ya sabíamos: "los pilotos que viajen (un máximo de 10 mujeres y 10 hombres), deben ser los primeros clasificados de la competición nacional".

Seguidamente les confirmamos lo que ellos también sabían: "en España la AEKB está creando la estructura de la Asociación Nacional, y la competición no es una prioridad".

Así que durante estas semanas hemos estado valorando y decidiendo junto con los organismos internacionales, la forma mas equitativa para que los pilotos interesados puedan participar en dicho evento. El método elegido es el de: "pilotos voluntarios" * , siendo la AEKB el organismo gestor del listado de pilotos voluntarios.

Procedimiento a seguir .

• 1. El interesado enviará un correo electrónico a: info@aekb.es confirmando su deseo de participar en el Campeonato de Europa ´08.
• 2. La AEKB, los examinadores oficiales, y los interesados, gestionarán las fechas y el lugar para acreditar la necesaria Licencia de Competición (previa superación de la Licencia Básica).
• 3. También por exigencia de la organización del campeonato, los pilotos interesados deberán acreditar su seguro de Responsabilidad Civil válido para Kite Buggy. Como ejemplo, el seguro de RC individual gestionado por la AEKB ha sido validado por la organización. De manera que los pilotos interesados, enviarán al correo: info@aekb.es una copia de su póliza.
• 4. Seguidamente desde la AEKB nos encargaremos de gestionar el envío de las pólizas a la organización del campeonato, y esperar respuesta de: "póliza válida o no válida", que comunicaremos de forma privada a los pilotos implicados.
• 5. El interesado enviará la inscripción ya completada al correo electrónico de la AEKB: info@aekb.es antes del día 9 de agosto.
• 6. Desde la AEKB, del 9 al 15 de agosto, enviaremos con nuestro sello a la organización las inscripciones del equipo español.

Aquí disponeis de la información completa: localización geográfica del evento, facilidades para viajar, estancia y alojamiento, programa completo del evento...

En cuanto esté disponible, publicaremos la normativa específica para esta cita, que actualmente estamos debatiendo en el marco de la Federación Internacional de Kite Buggy (KBA).


* Nota: este procedimiento selectivo: "pilotos voluntarios", será válido en el marco de las competiciones internacionales que tengan limitado el número de plazas, hasta que la AEKB sustente una competición nacional.

El Sistema de Licencias para Kite Buggy ya está en marcha

AEKB - 10 de Julio de 2008

Podéis leer la información referente al Sistema de Licencias aquí.

Para consultas o dudas, tenéis a vuestra disposición la siguiente dirección de correo electrónico: info@aekb.es

Resumen y conclusiones de la reunión AEKB en Zalduendo (Burgos)

AEKB - 8 de Julio de 2008

Un aplauso general y caras sonrientes y satisfechas fueron el culmen tras cuatro horas de conversaciones entre los asociados de la AEKB. El interés y la buena voluntad por entenderse hicieron el resto. En el siguiente enlace constan en profundidad los detalles de la reunión celebrada el pasado día 5 en Zalduendo, asi como las conclusiones acordadas. Si algun asociado de forma particular precisa más información acerca de las cuestiones tratadas, puede pedirla sin nigún compromiso.

Gracias por vuestro interés y asistencia.

Hablando se entiende la gente

AEKB - 26 de Junio de 2008

Hace varias fechas contactamos con todos los asociados subrayando la importancia de la palabra hablada. Nuestra experiencia nos dice que es mas fácil entenderse en un minuto de conversación hablada, que en miles de noticias escritas.

Los asociados que colaboramos en la iniciativa AEKB tenemos previsto reunirnos en persona en un "punto medio" de nuestras localidades: Zalduendo, durante el fin de semana del 5 y 6 de Julio.

Nos gustaría aprovechar esta situación para invitar públicamente a todas aquellas personas que quieran romper la barrera de los foros y correos electrónicos, para avanzar mediante la conversación cara a cara, tratando todos aquellos temas que sean de interés de las personas interesadas:

• - colaboración de la AEKB con otras disciplinas en el reconocimiento deportivo.
• - participación de los clubes, grupos de cometeros, y aficionados independientes en la AEKB.
• - sistema de licencias
• - otros

Desde luego, a las personas que por distancia u obligaciones no puedan viajar para hablar de tu a tu, les invitamos a utilizar el teléfono o el correo electrónico de la Asociación, como medio mas directo y cercano de comunicación.

Colaboración entre el Kite Buggy y el resto de modalidades de Cometas

AEKB - 24 de Junio de 2008

En las últimas fechas y a través de diferentes conversaciones, nos han expresado la duda sobre el papel que juegan dentro de la iniciativa AEKB, disciplinas como el vuelo de cometas acrobáticas, estaticas, el Kite MTB...

Actualmente estamos llevando dos vías de actuación independientes, pero inevitablemente obligadas a entrelazarse en diferentes momentos:

• a) desarrollo del Kite Buggy a nivel nacional.
  Parte de esa meta la estamos encaminando a través del trabajo con la Asociación Internacional de Kite Buggy (KBA), Federación Internacional de Carro Vela... planificando la regularización mediante el sistema de licencias.
• b) reconocimiento en España del Kite Buggy como deporte (a nivel hobby, amateur y competición).
  Tenemos por lo tanto que justificar que el vuelo de una cometa es un deporte, y no podemos ni queremos olvidar ni obviar en este camino administrativo al resto de modalidades que utilizan una cometa. No sería lógico trabajar para que el Kite Buggy en exclusiva sea un deporte.

Las personas que actualmente coordinamos la iniciativa AEKB (ligada al Kite Buggy), desconocemos las necesidades e inquietudes del resto de disciplinas. No sabemos de Kite MTB, acrobáticas... por lo tanto, no podemos encabezar nada relacionado con estas modalidades.

El espaldarazo definitivo al reconocimiento deportivo en España es la creación de una Federación de Cometas, en la que cada disciplina forme una sección dentro de ella. Y es en ese camino, donde las personas interesadas en el reconocimiento deportivo debemos organizarnos y acoplarnos, independientemente de la modalidad que practiquemos.

La situación ideal es que las personas que practiquen otras disciplinas y estén interesadas en el reconocimiento de las cometas como deporte independiente, den un paso al frente, y se organicen para sumar y compartir con nosotros sus ideas, potencial y esfuerzo.

Para finalizar, queremos comentar que estamos planificando un encuentro entre las personas que coordinamos la AEKB para el mes de julio en Zalduendo. Pensamos que puede ser un buen momento para hablar, entre otros temas, sobre este en concreto con las personas interesadas en lograr que las Cometas sean reconocidas de forma independiente como un deporte.

Os mantendremos informados.

Contenido de la reuni�n de la KBA

AEKB - 3 de Junio de 2008

Beneficiosa. Ese puede ser el adjetivo que mejor califique  la reunión de la Asociación Internacional de Kite Buggy en la Eurocup de Cherrueix. En ella los representantes de Francia, Holanda, Suiza y España tratamos sobre diversos temas:

• - reducción de lastre en los buggys. Norma que llevamos trabajando varios meses, y que oficiosamente ha comenzado a aplicarse durante esta Eurocup.
• - situación del Kite Buggy en España. Para lo cual, presentamos una completa relación de documentos en soporte papel y cd, del trabajo que desde la AEKB hemos desarrollado desde nuestro nacimiento. En este punto, los representantes europeos quedaron sorprendidos y satisfechos con la seriedad y claridad de ideas que presentamos.
• - por último desde la KBA aprovecharon para animarnos en nuestro trabajo confirmando el sistema de licencias español. De la misma manera, nos pidieron que diéramos cobertura al siguiente mensaje: las dudas y problemas derivados de los eventos internacionales, la normativa aplicable en ellos, y la homologación de sistemas de licencias nacionales deben tratarse con la Asociación Internacional (KBA) desde la seriedad y el respeto.

Continuamos trabajando.

Licencias españolas reconocidas internacionalmente

AEKB - 26 de Mayo de 2008

Pamplona, 24 de mayo de 2008.

Examinadores:

• Alex Ibarrondo E-007
• Jon Redondo E-025
• Pablo Ibarrondo E-096

Pilotos que acreditan Licencia básica y de competición:

• Jon Apastegui E-004
• Rubén Sereno E-060

Recordamos que una vez que la FISLY homologue el sistema de licencias español (ya homologado por KBA), reanudaremos las pruebas para todas aquellas personas interesadas.

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Nuevos examinadores

AEKB - 23 de Mayo de 2008

Por presiones externas a Vientonorte y a la AEKB, los cuatro examinadores del club burgalés nos comunican sentidamente que no realizarán las pruebas a los pilotos participantes en la Eurocup. Nos comentan que no desean que el nombre de su club, avalado por años de trabajo, también sea difamado y criticado. A pesar de ello, constatan su apoyo integro a la iniciativa AEKB, continuarán con su rol de examinadores cuando el sistema de licencias arranque definitivamente, y nos apoyan a seguir trabajando igual que hasta ahora.

Como ya expresamos hace pocos días, la comunidad de las cometas española está bien nutrida de personas con experiencia, palmarés, e interés en colaborar sean cuales sean las presiones. A continuación os presentamos a los nuevos examinadores:

• Jon Simakoa
• Alex Ibarrondo

Ambos pilotos experimentados con un ámplio bagaje en el mundo de las cometas.

Informaros que mañana sábado 24 de mayo alrededor de las 10:30h, se realizarán las pruebas para la obtención de las Licencias Básica y de Competición para aquellos pilotos que vayan a participar en la próxima Eurocup de Cherrueix. Dicho acontecimiento tendrá lugar en las proximidades de la ciudad de Pamplona, en una campa aún por definir en función de las variables climatológicas.

Invitamos a todos los interesados en presenciar este evento, a que os pongais en contacto con algun miembro de la AEKB  para que os podamos indicar el lugar concreto de realización de las pruebas en función de las variables climatológicas. Asimismo aprovecharemos la ocasión para solventar todas las dudas que los asistentes puedan tener sobre cualquier tema relacionado con la Asociación.

Los primeros examinadores

AEKB - 19 de Mayo de 2008

Compañer@s, no nos engañemos. Cuando el sistema de licencias para Kite Buggy se homologó en Alemania, ningún francés fue ha hacerles la prueba teórica y práctica. Cuando el sistema se homologó en Francia, ningún belga fue ha hacerles la prueba teórica y práctica.

La Asociación Internacional de Kite Buggy (KBA), ha delegado por completo en la AEKB la gestión de las licencias básica y de competición. Los españoles no somos ni mancos, ni tuertos, ni tontos. Tenemos pilotos de Kite Buggy de reconocido prestigio a nivel estatal, con muchos años de experiencia, aventuras, palmarés nacional y competiciones internacionales a sus espaldas. Este, como no puede ser de otra manera, será el perfil de los primeros examinadores.

En este momento varios componentes del Club Viento Norte de Burgos, a los que agradecemos desde aquí su interés y ayuda, han aceptado voluntariamente nuestra propuesta y la responsabilidad de comenzar a aplicar el sistema de licencias en España. Chema, José Mari, Fernando y Carlos, no necesitan presentación. Tienen sobrada y comprobada experiencia, prestigio, palmarés nacional, y experiencia internacional, tanto en sus aventuras de travesía africanas, como en competición internacional en Europa.

Este grupo de examinadores comenzará su labor testeando los conocimientos y habilidades de los pilotos de la AEKB participantes en la proxima Eurocup. Tras ello, cuando el sistema de licencias español quede confirmado por la FISLY, empezarán a aplicar el sistema a pleno rendimiento, y a ellos se les sumarán pilotos voluntarios una vez hayan conseguido sus licencias, ampliando así el equipo de examinadores.

L@s asociad@s de la AEKB están repartid@s por todo el país, de forma que aprovecharemos la infraestructura de la Asociación para acreditar examinadores por toda España. Así cualquier asociad@, podrá optar a tener su licencia básica y/o de competición, para hacer de esta herramienta la llave que nos abra las puertas del reconocimiento como deporte, y de los permisos legales para rodar a placer, entrenar y competir .

A las Eurocups con licencia española

AEKB - 19 de Mayo de 2008

Como podeis leer aquí para participar en las Eurocups es obligatoria una licencia oficial de Kite Buggy que esté reconocida por la Federación Internacional de la especialidad.

Como ya sabeis, la KBA ha reconocido y dado su visto bueno al sistema de licencias que les hemos presentado para ayudarnos a desarrollar y a regular nuestra actividad a nivel nacional:
- manual de Kite Buggy de la AEKB.
- propuesta de pruebas teórica y práctica.

En base a ese sistema, y en lo relativo a competición internacinal, los participantes españoles pertenecientes a la AEKB, podran competir con la liencia de competición española en las Eurocups. Este hecho supone todo un logro en nuestro camino hacia el reconocimiento como deporte a nivel nacional.

En las anteriores participaciones internacionales los pilotos españoles que disputaron el Campeonato del Mundo (2006), y la Eurocup francesa (2007), lo hicieron a través de licencias francesas provisionales, vía que desde la Asociación Internacional ya no era vista con buenos ojos al estar la AEKB constituida y funcionando a pleno rendimiento en España.

Así las cosas, l@s pilotos asociad@s en la AEKB que quieran participar en la Eurocup francesa (31 de mayo 1 de junio), deben ponerse en contacto con nosotros para gestionar este trámite a través de info@aekb.es .

SEGURO PARA TU MODALIDAD
YA DISPONIBLE

AEKB - 16 de Mayo de 2008

Ya está disponible la Opción Básica: "Seguro individual de Responsabilidad Civil (RC)".
Características principales :

• - Limites cubiertos 300.000 € de RC.
• - Incluye asistencia jurídica y cobertura internacional.
• - Coste de la póliza: 90 €.
• - Actividades cubiertas:
          -vuelo recreativo de cometas: de tracción, acrobáticas, estáticas y revolution.
          -practica deportiva de Kite Buggy, Kite MTB, Carrovela, Kite Surf, Kite Sky y Kite Snow.

Gracias a las sugerencias de varios asociados, y tras largas negociaciones con el seguro, destacamos la inclusión en la póliza de la cobertura para Kite Surf, Kite Sky y Kite Snow.

Puedes ver la póliza completa y definitiva aquí, y si decides contratarla dispones de toda la información y pasos a seguir aquí.

En lo referente a la Opción Completa (RC + Accidentes), contaremos con el seguro de accidentes en los próximos días, por eso, y para todas las personas interesadas en esta opción: podeis contratar ahora la póliza RC, y posteriormente la de Accidentes, pero si por vuestra comodidad preferís esperar y contratarlo todo junto, no hay ningún problema .

AEKB de tod@s y para tod@s

AEKB - 13 de Mayo de 2008

Desde el primer día ese ha sido nuestro lema, y desde el primer día ha estado en nuestra mira que todas las personas con tiempo, interés y ganas puedan colaborar activamente en esta iniciativa.

Leyes, informática, idiomas, o simplemente disponibilidad. Gracias a tod@s por asumir responsabilidad en este proyecto.

Uno de los primeros grupos en activarse ha sido el que pondrá al día a la AEKB ante la Ley de Protección de Datos Personales (LOPD). Otros grupos como éste están ahora en plena gestación. Ellos serán los encargados de abrir camino en temas tan importantes como la homologación internacional, el reconocimiento como deporte en España, los permisos de vuelo y rodada permanentes, o la competición.

Estamos seguros que no tardaremos en tener noticias de sus avances.

AEKB

AEKB - 13 de Mayo de 2008

AGARRANDO EL PRESENTE Y MIRANDO AL FUTURO 2ª PARTE.

Ya tenemos la herramienta homologada por la Asociación Internacional de Kite Buggy (KBA), que nos permitirá afrontar con garantías el reconocimiento como deporte en España, y la gestión de los permisos de rodada permanente en los spots.

Se trata de un sistema de organización interna de pilotos, basado en el sistema internacional pero adaptado a la realidad, tradición e idiosincrasia del Kite Buggy en España.

Antes de exponerlo queremos dejar muy claro que:

• - cualquier persona con una cometa tiene derecho a volar.
• - cualquier persona con un buggy, MTB... tiene derecho a rodar.
• - es un sistema para lograr los objetivos ya conocidos de la AEKB, y que por lo tanto aplicaremos dentro del contexto de la AEKB.
• - es una apuesta de presente y de futuro, pero con aplicación paulatina y progresiva.
• - es voluntario.
• - es gratuito.

Sistema de licencias.
Es un sistema de regulación en base a licencias individuales de piloto, aprobado por la KBA y actualmente en proceso de homologación por parte de la FISLY.

Mediante el siguiente manual revisado y homologado por la KBA, con información sencilla y muy gráfica sobre seguridad, prioridades, normativa internacional FISLY... las personas interesadas podremos disponer dependiendo de nuestras necesidades de:

• a) licencia básica.
• b) licencia de competición.

A) La licencia básica.

• 1.- esta licencia es el aval que utilizaremos para:
            - gestionar con las autoridades locales, autonómicas y nacionales los permisos permanentes en los spots, aludiendo la seguridad y el conocimiento que tienen los aficionados que practican esta actividad.
            - en proximas temporadas negociar a la baja con los seguros, argumentando que las personas que practican esta actividad, conocen los riesgos y medidas de seguridad, y han superado con éxito una prueba teórica y práctica.
            - rodar con seguridad, evitando riesgos innecesarios y accidentes, porque sabremos que los compañeros que ruedan a nuestro lado también conocen las normas de prioridad y seguridad.
• 2.- consta de una secillo cuestionario teórico basado en el manual, y una prueba práctica de navegación a realizar el mismo día (20 minutos aproximadamente de duración).
• 3.- el cuestionario teórico, también revisado y convalidado por la KBA, abarca cuestiones básicas de la navegación en buggy: seguridad, aspectos del viento, del terreno, prioridad en cruces...
• 4.- la prueba práctica consta de: navegación en rumbo de ceñida, través, empopada, y frenado de seguridad.
• 5.- la licencia básica se obtiene al superar el cuestionario teórico y la prueba práctica.
• 6.- si no se supera el cuestionario teórico no se podrá realizar la prueba práctica.
• 7.- esta licencia junto con un seguro de Responsabilidad Civil, es la forma mas segura de rodar.
• 8.- para obtener el certificado es preciso estar asociad@ en la AEKB.

B) La licencia de competición.

• 1.- esta licencia es el aval que usaremos para:
            - gestionar con el Consejo Superior de Deportes el reconocimiento como deporte en España, basándonos en el conocimiento de la normativa internacional que tienen los pilotos que practican esta modalidad, así como de la seguridad y el caracter deportivo de esta actividad.
            - en proximas temporadas negociar a la baja con los seguros, aludiendo que las personas que practican esta actividad, conocen los riesgos y medidas de seguridad, y han superado con éxito una prueba teórica y práctica.
            - participar en las regatas internacionales organizadas por la FISLY y la KBA.
• 2.- consta de una secillo cuestionario teórico basado en el manual, y una prueba práctica de navegación a realizar el mismo día (20 minutos aproximadamente de duración).
• 3.- el cuestionario teórico, también revisado y convalidado por la KBA, abarca cuestiones básicas de la navegación en buggy: seguridad, aspectos del viento, del terreno, prioridad en cruces... así como cuestiones específicas de competición relativas a la normativa internacional FISLY.
• 4.- la prueba práctica consta de: navegación en rumbo de ceñida, través, empopada, y frenado de seguridad.
• 5.- al superar el cuestionario teórico y la prueba práctica se obtiene la licencia.
• 6.- si no se supera el cuestionario teórico no se podrá realizar la prueba práctica.
• 7.- para obtener esta licencia es preciso haber conseguido previamente la licencia básica.
• 8.- la licencia básica y de competición pueden acreditarse en un mismo día.
• 9.- para obtener la licencia de competición es preciso estar asociad@ en la AEKB.
• 10.- a nivel nacional solo será obligatorio para las regatas que organice en un futuro la AEKB.

En breve dispondreis de mas información sobre la planificación y organización que seguiremos para llevar este objetivo adelante.

AEKB

AEKB - 7 de Mayo de 2008

AGARRANDO EL PRESENTE Y MIRANDO AL FUTURO.

En estos escasos dos meses de vida de la AEKB, hemos visto como entre tod@s y con voluntad hemos encauzado los objetivos que teníamos planificados a corto plazo:

• a)   la unión: 120 personas asociadas a día de hoy.
• b)   la práctica segura de nuestras actividades: un seguro RC individual que en breve estará disponible.

Por eso pensamos que es el momento de continuar avanzando y encarar nuevos objetivos.

Nuestro sistema de consecución de objetivos es muy sencillo, de orden piramidal y basado en la valoración de necesidades del cometismo espa�ol:

• 1.   Planificación de objetivos básicos a corto plazo, fundamentados en las necesidades observadas.
• 2.   Ejecución de las acciones para lograrlos.
• 3.   Consecución de objetivos básicos.
• 4.   Un grupo de objetivos a corto plazo ya logrados, suponen en realidad un objetivo a medio-largo plazo tambi�n conseguido.

Es decir, todas las acciones que llevamos a cabo, por peque�as y aisladas que pudieran parecer, están siempre encaminadas a conseguir objetivos a medio y largo plazo.

Basándonos en las necesidades de los aficionados, encontramos 2 muy importantes que desde el primer día tenemos totalmente presentes y catalogadas como objetivos a largo plazo:

• 1.   Los permisos legales de caracter permanente a nivel local, autonómico y nacional para poder practicar de forma regularizada y sin temor a multas o a ser desalojados de los spot, costeros y de interior.
• 2.   El reconocimiento de nuestra actividad como deporte por parte del Consejo Superior de Deportes, órgano nacional dependiente del Ministerio de Educación, Política Social y Deporte.

Todos tenemos en la cabeza la reciente suspensión del Festival de Laredo por carecer de los permisos oportunos, la cancelación del Festival de Valdovi�o por el mismo motivo, la presencia de 2 compa�eros denunciados en Galicia por el simple hecho de disfrutar del viento, el nomadismo continuo ante el cierre de los spots...


�C�MO LOGRAR UNA HERRAMIENTA QUE NOS PERMITA AFRONTAR ESTOS OBJETIVOS?

A nivel nacional carecemos por completo de una infraestructura legal y deportiva que nos ampare de forma íntegra y específica, así que hemos recurrido a los organismos internacionales específicos de los deportes de viento:

• -   KBA: Asociación Internacional de Kite Buggy, formada por potentes y prestigiosas Asociaciones Nacionales: GPA (Alemania), APC8 (Francia), BCH (Holanda)...
• -   FISLY: Federación Internacional de Carro Vela, ente que regula el Kite Buggy (clase 8 de los Carro Vela) a nivel internacional. Adscrita al Comit� Olímpico Internacional (COI).

Ambos organismos nos animan a regularizar legalmente nuestras actividades en Espa�a, al igual que han hecho los países mas avanzados en cuestión de deportes de viento: un sistema de regulación de carácter oficial y homologado por la KBA y la FISLY para:

• - Gestionar con la Administración y con fundamentos deportivos y oficialmente reconocidos por los organismos internacionales, los permisos permanentes de los lugares de vuelo.
• - Plantear, ante el Consejo Superior de Deportes, el agravio comparativo al que los deportes de viento estamos sometidos en Espa�a, por estar reconocidos oficialmente por KBA y FISLY (y por extensión por el COI), y a la vez en nuestro propio país no disponer específicamente y a nivel nacional de la infraestructura, cobertura y amparo necesario.

En resumidas cuentas, esperamos que este objetivo a medio plazo que ahora afrontamos (sistema de regulación recomendado avalado y homologado por la KBA y la FISLY) sea la llave que nos abra las puertas de dos objetivos a largo plazo: permisos permanentes en los spots, y el reconocimiento como deporte en Espa�a.

Actualmente estamos en conversaciones con la KBA y con la FISLY: continuamos explicando con pelos y se�ales las particularidades del panorama cometero nacional: puntos fuertes y puntos d�biles, para que juntos podamos encontrar un sistema totalmente adaptado a nuestra realidad: falta de reconomiento y apoyo a nivel nacional, denuncias, llamadas de atención, falta de permisos...

En este sentido, y dada la relevancia de los pasos que estamos abordando, os agradeceríamos la máxima paciencia y comprensión en espera de nuevos datos e información.

AEKB: CUENTAS GENERALES

AEKB - 24 de Abril de 2008

ESTADO TRIMESTRAL DE LAS CUENTAS.

Tal y como habeis podido leer en los objetivos y la filosofía de la AEKB, actualmente no es precisamente un gran presupuesto económico lo que necesitamos para avanzar. Por eso no lo tenemos ni lo queremos. Hoy el dinero no compra unión, apoyos, entusiasmo, contactos o el reconocimiento deportivo.

Tenemos el dinero imprescindible para funcionar, y en base a nuestros principios de claridad y transparencia, y dado el caracter nacional de la Asociación, que implica la imposibilidad de acceso físico de much@s asociad@s al Libro de Cuentas, os presentamos virtualmente el estado de las cuentas de la AEKB con fecha 24 de abril de 2008. Adjuntamos el saldo actual, y los gastos realizados en dicho período. Así mismo os informamos que tras presentar esta noticia procederemos a cuadrar las cuentas.

A partir de hoy y cada 3 meses, dispondreis del balance económico de la Asociación, para poder conocer detalladamente los ingresos, egresos y saldo actualizado en la cuenta de la AEKB.

Por otra parte, también queremos informar de la obtención del CIF identificativo, requisito obligatorio para una asociación oficial de esta envergadura, y que a partir de hoy podreis ver impreso en los membretes de la Asociación.

Una vez completado este trámite burocrático, de ahora en adelante cualquier ingreso al número de cuenta de la asociación deberá ir a nombre de: "AEKB", como titular definitivo de la cuenta de tod@s l@s asociad@s.

NORMATIVA FISLY

AEKB - 24 de Abril de 2008

TODO LO QUE SIEMPRE QUISISTE SABER, PERO NUNCA TE ATREVISTE A PREGUNTAR

En base a uno de nuestros objetivos estatutarios: "Aplicar, fomentar y dar a conocer la Normativa de la Federación Internacional de Carrovela, normativa FISLY, dando una proyección internacional a nuestra Asociación", queremos acercar el reglamento oficial de Kite Buggy a todas las personas, y especialmente a las interesadas en la competición, nacional e internacional.

La experiencia en regatas nos dice que tal vez los dos puntos mas difíciles de comprender del comportamiento en competición son: los adelantamientos y la prioridad en los cruces entre buggys. Históricamente estos puntos han causado confusión por la aplicación y difusión de diferentes reglamentos no oficiales .

Así pues, aquí teneis a vuestra disposición unas animaciones prácticas y muy sencillas de entender para terminar de resolver las dudas.

AEKB: SEGURO

AEKB - 24 de Abril de 2008

ENVIADAS LAS MODIFICACIONES AL SEGURO

Basándonos en la noticia del 18 de Abril titulada "Seguro", a principios de semana pasamos al seguro las modificaciones con vuestras y nuestras propuestas de mejora. Tras ello, como siempre, la intención de mejorar las coberturas y la claridad de la póliza individual para todas las personas interesadas.

En cuanto tengamos nuevas noticias al respecto podremos aportar nueva información.

AEKB: SEGURO

AEKB - 18 de Abril de 2008

PÓLIZA INDIVIDUAL RC.

Tras lo comentado en la noticia del 2 de Abril titulada "Seguro", y debido a cuestiones burocráticas de la compañía de seguros, mas tarde de lo previsto os presentamos la póliza individual de RC. La teneis disponible para revisar y valorar aquí.

Esta póliza no es definitiva, ya que continuamos negociando para hacer mas claras y definidas las coberturas. Mientras tanto, para valorar la póliza debidamente y con conocimiento de causa hay que tener en cuenta que:

A) las condiciones particulares prevalecen sobre las condiciones generales.

B) el dato del "límite máximo de indenmización por anualidad del seguro" ya lo están corrigiendo, pasará de ser 150.000 euros, a 300.000 euros.

C) nuestro gabinete jurídico nos recomienda encarecidamente que seamos todo lo inespecíficos que podamos con las condiciones particulares, es decir: para asegurar el Kite MTB (por ejemplo) no nos cerremos puertas y posibilidades de cobertura, definiendo a raja tabla las medidas y materiales, por si algún asegurado utiliza otras medidas y otros materiales. Como ejemplo nos hacen llegar el caso de un cliente que tenía definido en sus condiciones particulares: "hay cobertura si: la carga sobresale del vehículo y golpea contra un árbol". Finalmente la carga golpeó con una farola, y el seguro no dio cobertura.

D) debido a las características de nuestra actividad, a la novedad que supone este tipo de póliza, y a que la compañía tiene un CIF español, nuestro corredor de seguros, para explicar debidamente los sencillos requisitos que debemos reunir para ampliar sin coste alguno la cobertura al extranjero, nos envía esta carta.

Dado lo dificultoso que es explicar este laborioso proceso que estamos llevando a cabo, y para evitar malos entendidos os exponemos por orden cronológico los pasos seguidos hasta ahora:

1. Propusimos al seguro el clausulado específico de nuestras actividades, basándonos en datos objetivos y estándar de los materiales que empleamos, por ejemplo: Normativa FISLY para los buggys.

2. El seguro aceptó nuestra propuesta.

3. El seguro comenzó a trabajar en la redacción y configuración de la póliza individual RC.

4. Presentamos la noticia en sociedad: página web, foros, correos electrónicos...

5. Recibimos vuestras propuestas y sugerencias para ampliar las definiciones en lo que a medidas de buggys y mtb se refiere.

6. El seguro nos presenta ahora la póliza individual RC en base al clausulado específico aceptado en su día. Tened en cuenta que debido a que empezaron a trabajar en la póliza antes de que nosotros recibieramos vuestras propuestas y sugerencias, esta póliza (no definitiva) no las incluye.

Y ahora, los pasos que abordaremos a partir de este momento:

7. Seguiremos aceptando nuevas propuestas y sugerencias.

8. Haremos la propuesta al seguro.

9. El seguro nos presentará la póliza individual RC modificada en base a las sugerencias y aportaciones, y por otro lado la póliza de Accidentes.

10. Iniciaremos la recogida de datos personales para contratar el seguro, bien en su modalidad: Básica-> RC Individual, o bien en su modalidad Completa-> RC Individual + Accidentes.

Os recordamos que es aconsejable rodar y volar con seguro, pero también que para estar asociado en la AEKB no es obligatorio tener contratado uno.

Mas información sobre el seguro aquí.

Para cualquier duda o sugerencia nos teneis a vuestra disposición en: info@aekb.es.

AEKB: CARNETS

AEKB - 18 de Abril de 2008

CARNETS AEKB EN PRODUCCIÓN!

Nada mas superar la cifra de l@s 70 asociad@s, hemos puesto en marcha la producción de los carnets de la AEKB.

En breve y gracias a los datos postales que habeis aportado en vuestras inscripciones, los recibireis en vuestro domicilio.

Aprovechamos la coyuntura para animar a todas aquellas personas que en algún momento nos habeis expresado vuestro apoyo, bien en persona, telefónicamente, a través de mensajes en los foros, o con las pre-inscripciones, a apoyar activa y eficazmente mediante vuestra inscripción el proyecto AEKB. Si ha habido un momento para estar tod@s unid@s, sin duda es éste.

No podemos permitirnos el lujo de desperdiciar esta oportunidad .

AEKB: COMPETICIÓN

AEKB - 14 de Abril de 2008

2008 EUROPEAN CHAMPIONSHIPS

A través de la KBA (Asociación Internacional de Kite Buggy) Philippe Lefevre, presidente de la APC8, nos confirma que tras la reunión de la confederación francesa el pasado Sábado 12 de Abril de 2008, ya es oficial: Francia organizará el Campeonato de Europa 2008 para Kite Buggy (clase 8 ).

• El Comité del Norte organizará el campeonato.
• El presidente de la organización será el Sr. Bernard Faucon.
• El vicepresidente será el Sr. Jean Stoclin.
• Y la co-organización corresponderá a los clubes de Bray-Dunes, Dunquerke y Gravelines.
• El lugar elegido será la playa de Gravelines.
• Y las fechas del 6 al 12 de Septiembre de 2008.

En cuanto tengamos mas información, como ya es habitual, tendreis puntual información de ella en esta página.

AEKB: MÁTRICULAS

AEKB - 4 de Abril de 2008

REALIZACIÓN DE MÁTRICULAS

Tal y como informamos el día 27 de Marzo, la AEKB está gestionando, solo a nivel organizativo, las matrículas para l@s asociad@s que las necesiten en la prática de su modalidad.

Cada asociad@ que deba utilizar matrícula debe confeccionarla él/ella mism@, o adquirirla en tiendas especializadas, ya que el presupuesto de la AEKB no contempla el gasto de la realización y entrega de matrículas. Recordad que la cuota anual de asociad@ (6 €), se destina a la realización y envío postal de los carnets de asociados, y a los gastos de información derivados del dominio y alojamiento de la web.

Kite Buggy.
En el Artículo 5 de la Normativa FISLY, disponeis de la información necesaria para realizar la matrícula.

Kite MTB.
Teniendo en cuenta que el Kite MTB no tiene normativa específica en este sentido, desde la AEKB recomendamos: caracteres de color negro sobre fondo blanco, y dimensiones que le confieran buena visibilidad a la matrícula (aproximadamente DIN A5: 148 × 210 cm).

Gracias por vuestra colaboración.

AEKB: SEGURO

AEKB - 2 de Abril de 2008

DISFRUTA CON SEGURIDAD

Una de las necesidades sin cubrir mas frecuentes de los aficionados es que vuelan y ruedan sin seguro, por eso la AEKB tiene entre sus objetivos fomentar la práctica segura de las actividades que practicamos.

La AEKB y tu seguro para cometas y carrovelas.

Teniendo en cuenta lo novedoso de la iniciativa, y que en España no tenemos ningún soporte legal ni deportivo que nos ampare ni impulse específicamente, la búsqueda y negociación con los seguros ha sido intensa. Finalmente nos hemos decidido por un seguro equilibrado, que incluye específicamente las condiciones de nuestra actividad, y a la vez que no afecta al conjunto de personas asociadas.

Una vez abierto el camino, solo es posible mejorar, y desde ya estamos trabajando para conseguir en próximas temporadas mejores coberturas a menor precio.

A su vez queremos recordar que la AEKB efectúa única y exclusivamente la labor de intermediaria entre la persona interesada y el seguro, desmarcándose legalmente de cualquier responsabilidad derivada.

Pincha aquí para tener mas información.

AEKB: INSCRIPCIONES

AEKB - 2 de Abril de 2008

El coste anual de la inscripción es de 6 €, que este primer año se dedicará a sufragar la realización y envío postal del carnet de asociado, así como los gastos de información en lo que a dominio y alojamiento web se refiere.

Con esto ya tienes disponibles todos lo datos necesarios para decidir si quieres formar parte de la AEKB: estatutos, filosofía, objetivos, información sobre el seguro, y cuota de asociado. Desde ahora mismo las inscripciones están abiertas.

Pincha aquí para tener mas información.

AEKB: SEGURO

AEKB - 27 de Marzo de 2008

NUEVAS NOTICIAS SOBRE EL SEGURO

El seguro nos confirma que admite y adjuntará a la póliza el clausulado específico para Kite Buggy, Kite MTB, carrovelismo y vuelo de cometas. Según la información que manejamos será la primera vez que un seguro da cobertura específica a estas modalides.

Actualmente estamos llevando a cabo la negociación del precio final de la póliza invidual, así que en próximas horas esperamos tener disponible todos los detalles y datos pormenorizados para que los examineis y valoreis detenidamente.

AEKB INSCRIPCIONES

aekb - 27 de Marzo de 2008

INSCRIPCIONES DEFINITIVAS

Teniendo en cuenta lo avanzado de las gestiones con el seguro, una vez cerrado el acuerdo con él, abriremos las inscripciones definitivas. Os recordamos a tod@s que los correos que habeis enviado hasta este momento son pre-inscripciones no vinculantes, es decir una muestra de vuestra intención de asociaros a la AEKB.

A su vez colgaremos los Estatutos de la asociación para que podais disponer de ellos, e igualmente valorarlos.

Llegado ese punto, la pelota estará en vuestro tejado: dispondreis de todos los datos necesarios (estatutos, filosofía + objetivos, y seguro opcional) para decidir libremente si quereis formar parte de la AEKB.

AEKB: MATRICULAS

AEKB - 27 de Marzo de 2008

GESTIÓN DE MATRICULAS IDENTIFICATIVAS

Por orden de llegada de las inscripciones se otorgará un número de socio identificativo, que quedará reflejado en dos lugares:

• 1.- el carnet de socio de la AEKB.
• 2.- matrícula identificatoria del piloto, para aquell@s asociad@s que lo precisen en la práctica de su modalidad.

Las personas que formamos la eventual Junta Directiva, con el objetivo de no ocupar los primeros puestos de inscripción/matrículas, informamos que pasados 7 días tras la apertura de inscripciones, nos inscribiremos guardando el orden que corresponda en ese momento.

Hemos llegado a un acuerdo con la AEP www.aepkitebuggy.es coordinadora del Open Spain, para que sea la AEKB la que gestione las matrículas de las personas asociadas. De esta forma, cualquier persona interesada en participar en alguna de las regatas del Open Spain, y que no quiera pertenecer a la AEKB, contará con un dorsal provisional proporcionado por la AEP para sus competiciones.

AEKB: COMPETICIÓN

aekb - 27 de Marzo de 2008

COMPETICIONES INTERNACIONALES

La AEKB como miembro y representante en España de la Asociación Internacional de Kite Buggy (KBA), asume la responsabilidad de informar y gestionar las dudas que surjan a l@s pilotos interesados en participar en competiciones internacionales.

Está proxima la primera cita de las Eurocups 2008 en Francia. Cualquier piloto interesado que precise información al respecto (licencia, dorsal, seguro, fechas, alojamiento, normativa...), puede contactar con nosotros en el correo electrónico: info@aekb.es.

AEKB: SEGURO

AEKB - 27 de Marzo de 2008

NUEVAS NOTICIAS SOBRE EL SEGURO

Tal y como venimos informando, estamos trabajando para que las personas que lo deseen, dispongan de un seguro a buen precio, competitivo y con las mayores garantías posibles.

En esta tarea están colaborando con nosotros varios clubes, a los que queremos agradecer su experiencia y ayuda al prestarnos sus pólizas para estudiarlas.

No obstante, vemos un hecho mejorable: los seguros de los clubes locales no incluyen en sus pólizas completa y específicamente el Kite Buggy, el Kite MTB, carrovela y vuelo de cometas. Pensamos que ese hecho, ante un accidente, puede provocar mas problemas que beneficios, pudiendo crear una situación muy delicada a l@s pilotos asociad@s. Por eso, dado el apoyo general al proyecto AEKB, opinamos que es el momento de aprovechar y conseguir la mayor cobertura posible para nuestras modalidades.

Para lograrlo, hemos redactado un documento que engloba pormenorizadamente las condiciones específicas de nuestra actividad. Esto implica que si hubiera algún percance, no quede lugar a dudas de la cobertura que debemos tener.

El problema que nos encontramos, es que especialmente el Kite Buggy, el Kite MTB y los carrovelas son prácticas no reguladas por las Autoridades en la mayoría de lugares donde las practicamos, lo que puede derivar en situaciones de ilegalidad. Debido a este hecho, y a pesar del clasulado específico para nuestras actividades, si hay un percance en un lugar donde la práctica no sea legal, el seguro no dará cobertura con el consiguiente perjucio para la AEKB y sus asociad@s.

Exactamente igual que un seguro de coche tras un accidente donde la tasa de alcoholemia es superior a la permitida: el conductor y el vehículo están asegurados, pero si el conductor no cumple la legalidad, el seguro no cubrirá el percance.

Por eso, tod@s debemos tener muy claro que el seguro cubrirá nuestras actividades siempre y cuando se desarrollen en lugares donde la práctica sea legal.

Aún a pesar de que tod@s tengamos claro cuando cubre y cuando no cubre el seguro, el equipo jurídico nos avisa que las repercusiones legales sobre la AEKB: asociad@s y/o junta directiva, podrían ser muy graves. Por eso, para poder gestionar este gran obstáculo de la mejor manera nos estamos planteando dos vías distintas para la contratación del seguro:

• 1. La AEKB contrata una póliza colectiva.
• 2. La AEKB contacta con un seguro y consigue una oferta ventajosa para que cada interesad@ contrate a nivel particular una póliza individual.

Como podeis comprobar estamos trabajando al detalle para no dejar ningún cabo suelto, aumentar la cobertura y minimizar los riesgos. Toda esta problemática no existiría si nuestra actividad estuviese perfectamente regulada y legislada. Es ahora cuando tod@s tenemos que aunar fuerzas.

Queremos aprovechar para dar las gracias a las 102 personas que nos están apoyando depositando su confianza en el proyecto AEKB.

En cuanto surja más información la tendreis a vuestra disposición.

AEKB PREINSCRIPCIONES

aekb - 25 de Marzo de 2008

DONDE VUELAN 100... VUELAN 200

A día de hoy 102 personas repartidas por todo el país ya están interesadas en formar parte de la AEKB. Están demostrando su apoyo, su confianza, y lo mas importante: su interés y ganas por avanzar juntos.

Este grupo lo formamos personas asociadas en clubes locales, independientes y adscritos a federaciones no relacionadas con las cometas, y esa diversidad reafirma que tenemos mas cosas en común que en contra.

Aún sois muchos mas los que de alguna u otra forma habeis expresado vuestro apoyo, y os invitamos a formarlizarlo a través de una simple pre-inscripción.

ESTRENO DE: WWW.AEKB.ES

www.aekb.es - 16 de Marzo de 2008

Esta web es solo un medio mas para cumplir con nuestra filosofía de información y transparencia.

Aquí os mantendremos informados puntualmente de todos los avances y noticias importantes de la AEKB.

PROYECTO: AEKB

aekb - 03 de Marzo de 2008

Aquí podreis encontrar todo lo relacionado con la AEKB: pasado, presente y futuro.

Empezando por ejemplo con el trabajo que venimos realizando desde hace meses; la actualidad mas pura con noticias sobre el seguro, y por supuesto los objetivos planificados que perseguimos y que desde ya estamos empezando a conseguir.

Es simplemente una pequeña carta de presentación digital, para que llegado el momento, si os sentis identificados os sumeis a las decenas de personas que ya apoyan y confian en la AEKB.

AEKB: PRESENTACION

aekb - 03 de Marzo de 2008

Presentación súbita del proyecto.

Nos hubiese gustado, una vez presentado el proyecto, haber tenido todo perfectamente dispuesto para informar y recibir las inscripciones directamente.

A mediados de febrero volvió el interés, vía internet, por lograr un grado mas amplio de asociacionismo. Diferentes personas estaban empezando a recabar información, punto en el cual presentamos nuestras intenciones públicamente con el único objeto de ahorrar tiempo y esfuerzo a las personas interesadas.

Dado lo adelantado de nuestro proyecto, no había mejor momento de empezar a poner en práctica dos de nuestros puntos fuertes: la unidad y la transparencia. No hubiese sido justo seguir trabajando en silencio, sin compartir con todas las personas interesadas nuestras intenciones.

NOTICIAS: AEKB

aekb - 03 de Marzo de 2008

Como os hemos informado en días pasados, el proyecto AEKB (Asociación Española de Kite Buggy) es una completa realidad y estamos trabajando muy duro para ir cumpliendo nuestras metas y poder informaros puntualmente.

Queremos resaltar que es muy importante que toda persona interesada en pertenecer a la AEKB, envíe un correo electrónico solicitando su preinscripción (no compromete a nada) a la misma indicando: Nombre, nick del foro (si procede), nombre del Club/Asociación/Equipo (si procede) y un mail de contacto. Por favor, enviad dicha información a info@aekb.es

Cumpliendo nuestros compromisos de transparencia y claridad os queremos informar...

1. Presentación y registro del papeleo de la Asociación . Ya tenemos el papeleo al 95%, ahora estamos esperando una revisión jurídica para poder presentarlos cuanto antes. Nos hemos empeñado en dicha revisión para evitar cualquier tipo de problema legal por incompatibilidades entre la póliza del seguro y los estatutos de la AEKB, esperemos que todo esto no se nos retrase mucho.

2. Seguro . Estamos negociando todo el clausulado para conseguir que dicho seguro sea lo más competitivo posible desde el punto de vista legal y de coberturas. Se está negociando un seguro RC y un seguro de accidentes opcional, ambos con cobertura internacional. Tened paciencia y en cuanto tengamos novedades os las iremos dando.

3. Página web . Informaros que ya hemos adquirido el dominio www.aekb.es y el hosting necesario para dar cobertura a todo el entorno web. En estos momentos un diseñador gráfico y experto en edición web está trabajando a marchas forzadas para poder lanzar la página a la mayor brevedad posible. Nuestra idea es que aekb.es sea la via de comunicación oficial de la AEKB con sus asociados y cometeros en general.

4. Número de preinscripciones . A la espera de recibir los listados que desde algunos clubes han comprometido, el numero total de preinscripciones hasta el momento de publicar este post es de 57 personas. Desde la AEKB queremos agradecer la confianza depositada en nosotros y queremos animar a los indecisos a que se sumen a esta iniciativa para lograr el objetivo de que TODOS estemos representados bajo estas cuatro siglas: AEKB (kitebuggy, kiteMTB, carrovelas, tracción, acros, estáticas y revos)

5. Reconocimiento como deporte . En días pasados ha visto la luz un grupo de trabajo encaminado a realizar las primeras gestiones en este campo. Dichas personas ya están empezando los contactos con el Consejo Superior de Deportes. Os avisamos que todo este tema va a ser largo, duro y muy laborioso, pero la idea es ir estructurándolo e ir cumpliendo pequeñas etapas de las cuales daremos todos los detalles según se vayan sucediendo. Agradecer a todas esas personas anónimas que están colaborando en este grupo de trabajo, pues sin ellos no sería posible.

Una vez más agradeceros todas las muestras de adhesión y colaboración recibidas, somos 57 pero tenemos que ser muchos más

AEKB .

FILOSOFÍA DE PUERTAS ABIERTAS

aekb - 03 de Marzo de 2008

Es una de las puntas de lanza de la AEKB. Creemos y defendemos que cualquier aficionad@ puede estar dentro de la AEKB: pilotos independientes, asociad@s en clubes locales, o pilotos dependientes de federaciones no relacionadas (federaciones aereas, por ejemplo).

Es una idea lógica y sencilla para romper las barreras que en otras ocasiones han impedido la colaboración conjunta y la unión.

Básicamente planteamos dos opciones.

• - Opción básica: para todas aquellas personas que ya disponen de seguro.
• - Opción completa: para todas aquellas personas que no disponen de seguro.

Tod@s tienen los mismos derechos y deberes, y su voz y voto valen lo mismo.

PRESENTACION: AEKB

aekb - 26 de Febrero de 2008

Hola a tod@s:

Debido al interés creado en las últimas semanas en torno a la organización del panorama cometero nacional, y basándonos desde el primer momento en el que queremos sea uno de nuestros principios, queremos ser transparentes desde ya.

En breve podremos presentaros la Asociación Española de Kite Buggy (AEKB), totalmente oficial, y dispuesta a trabajar para fomentar, promocionar y coordinar la practica deportiva de las cometas en España.

A pesar de que las siglas sean AEKB, queremos contar con todo el mundo: Kite MTB, carrovela/buggyvela, acros, estáticas, revos... coexistiendo las diferentes modalidades de forma solidaria y organizada.

Somos un grupo de dos personas las que hemos decidido dar este paso hacia delante, y hacer oficial el sentimiento que durante tanto tiempo no ha sido factible.

Nuestros nombres:

• -Juan de la Fuente (panochete).
• -Rubén Sereno (alisios) : desde hace unas semanas miembro en activo y con pleno derecho en la KBA.

Hace aproximadamente 6 meses,  iniciamos un proceso que ahora llega a su fin:

• - Reflexión critica y autocrítica de las posibilidades y necesidades de las cometas en España.
• - Valoración de pros y contras de las diferentes opciones.
• - Contacto con las asociaciones nacionales europeas, consiguiendo su reconocimiento, valoración y ayuda.
• - Contacto con clubes y equipos españoles obteniendo una opinión muy positiva por su parte.

Y tras ello, nos decidimos a arrancar este proyecto.

En proximos días podremos aportar la información completa que seguro estais deseando conocer, pero de momento os dejamos 4 pinceladas muy básicas del proyecto que ahora presentamos:

1. Las personas que arrancamos la AEKB no queremos figurar, no queremos mandar en nada, así que en cuanto sea posible y en la mayor brevedad de tiempo, dejaremos lo que en un futuro podría llamarse la "Junta Directiva", puesto que a día de hoy somos solo 2 amigos con ganas de trabajar. Siendo sustituidos por otras  personas elegidas democráticamente por todas las personas asociadas.

2. Como objetivo a corto plazo nos planteamos crear un nexo de unión oficial, pues pensamos que tenemos mas cosas en común que cosas en contra. Así como también ofertar un seguro (en trámite esperando unas rspuestas de tipo legal) para tod@s l@s pilotos asociad@s. Cumpliendo por lo tanto desde el primer momento con dos de las necesidades mas importantes de las cometas en España.

3. Como objetivo a largo plazo perseguimos la normalización de nuestro deporte en el ambito español,  presentando la AEKB como plataforma de dialogo con las Administraciones para la aceptación de nuestra actividad como deporte reconocido, siendo el germen de una federación deportiva.

4. Como su nombre indica -AEKB- es una Asociación orientada fundamentalmente al Kite Buggy. Tras varias reflexiones hemos decidido ampliar el objeto de la misma al Kite MTB, a los carrovelas y al resto de cometas (acros, estáticas y revolution). La idea principal es la de desarrollar profundamente el Kite Buggy dando un soporte al resto de disciplinas con el objetivo de que, en un futuro,  ellas mismas puedan ser autosuficientes y crear su propia Asociación al margen de la AEKB. No es objeto de la AEKB el desarollo de las otras disciplinas pero sí actuará como nexo de unión y colaboración.

Aceptamos desde ya propuestas de inscripción en esta Asociación Española de Kite Buggy. Para poder afinar mejor los seguros y demás cuotas nos es imprescindible conocer el alcance que pueda tener esta inciativa y os animamos a hacer una pre-inscripción mediante correo electrónico. Por favor, usa el mail y no los MP por cuestiones operativas. Mandad un correo a info@aekb.es indicando vuestro nombre completo, mail de contacto, club al que perteneceis (si procede) y nick en el foro (si procede).

Por el momento nada mas. Gracias por vuestro interés.

Firmado:

Juan de la Fuente y Rubén Sereno.