ENVIADAS LAS MODIFICACIONES AL SEGURO
Basándonos en la noticia del 18 de Abril titulada “Seguro”, a principios de semana pasamos al seguro las modificaciones con vuestras y nuestras propuestas de mejora. Tras ello, como siempre, la intención de mejorar las coberturas y la claridad de la póliza individual para todas las personas interesadas.
En cuanto tengamos nuevas noticias al respecto podremos aportar nueva información.
TODO LO QUE SIEMPRE QUISISTE SABER, PERO NUNCA TE ATREVISTE A PREGUNTAR
En base a uno de nuestros objetivos estatutarios: “Aplicar, fomentar y dar a conocer la Normativa de la Federación Internacional de Carrovela, normativa FISLY, dando una proyección internacional a nuestra Asociación”, queremos acercar el reglamento oficial de Kite Buggy a todas las personas, y especialmente a las interesadas en la competición, nacional e internacional.
La experiencia en regatas nos dice que tal vez los dos puntos mas difÃciles de comprender del comportamiento en competición son: los adelantamientos y la prioridad en los cruces entre buggys. Históricamente estos puntos han causado confusión por la aplicación y difusión de diferentes reglamentos no oficiales .
Asà pues, aquà teneis a vuestra disposición unas animaciones prácticas y muy sencillas de entender para terminar de resolver las dudas.
CARNETS AEKB EN PRODUCCIÓN!
Nada mas superar la cifra de l@s 70 asociad@s, hemos puesto en marcha la producción de los carnets de la AEKB.
En breve y gracias a los datos postales que habeis aportado en vuestras inscripciones, los recibireis en vuestro domicilio.
Aprovechamos la coyuntura para animar a todas aquellas personas que en algún momento nos habeis expresado vuestro apoyo, bien en persona, telefónicamente, a través de mensajes en los foros, o con las pre-inscripciones, a apoyar activa y eficazmente mediante vuestra inscripción el proyecto AEKB. Si ha habido un momento para estar tod@s unid@s, sin duda es éste.
No podemos permitirnos el lujo de desperdiciar esta oportunidad .
PÓLIZA INDIVIDUAL RC.
Tras lo comentado en la noticia del 2 de Abril titulada “Seguro”, y debido a cuestiones burocráticas de la compañÃa de seguros, mas tarde de lo previsto os presentamos la póliza individual de RC. La teneis disponible para revisar y valorar aquÃ.
Esta póliza no es definitiva, ya que continuamos negociando para hacer mas claras y definidas las coberturas. Mientras tanto, para valorar la póliza debidamente y con conocimiento de causa hay que tener en cuenta que:
A) las condiciones particulares prevalecen sobre las condiciones generales.
B) el dato del “lÃmite máximo de indenmización por anualidad del seguro” ya lo están corrigiendo, pasará de ser 150.000 euros, a 300.000 euros.
C) nuestro gabinete jurÃdico nos recomienda encarecidamente que seamos todo lo inespecÃficos que podamos con las condiciones particulares, es decir: para asegurar el Kite MTB (por ejemplo) no nos cerremos puertas y posibilidades de cobertura, definiendo a raja tabla las medidas y materiales, por si algún asegurado utiliza otras medidas y otros materiales. Como ejemplo nos hacen llegar el caso de un cliente que tenÃa definido en sus condiciones particulares: “hay cobertura si: la carga sobresale del vehÃculo y golpea contra un árbol”. Finalmente la carga golpeó con una farola, y el seguro no dio cobertura.
D) debido a las caracterÃsticas de nuestra actividad, a la novedad que supone este tipo de póliza, y a que la compañÃa tiene un CIF español, nuestro corredor de seguros, para explicar debidamente los sencillos requisitos que debemos reunir para ampliar sin coste alguno la cobertura al extranjero, nos envÃa esta carta.
Dado lo dificultoso que es explicar este laborioso proceso que estamos llevando a cabo, y para evitar malos entendidos os exponemos por orden cronológico los pasos seguidos hasta ahora:
1. Propusimos al seguro el clausulado especÃfico de nuestras actividades, basándonos en datos objetivos y estándar de los materiales que empleamos, por ejemplo: Normativa FISLY para los buggys.
2. El seguro aceptó nuestra propuesta.
3. El seguro comenzó a trabajar en la redacción y configuración de la póliza individual RC.
4. Presentamos la noticia en sociedad: página web, foros, correos electrónicos…
5. Recibimos vuestras propuestas y sugerencias para ampliar las definiciones en lo que a medidas de buggys y mtb se refiere.
6. El seguro nos presenta ahora la póliza individual RC en base al clausulado especÃfico aceptado en su dÃa. Tened en cuenta que debido a que empezaron a trabajar en la póliza antes de que nosotros recibieramos vuestras propuestas y sugerencias, esta póliza (no definitiva) no las incluye.
Y ahora, los pasos que abordaremos a partir de este momento:
7. Seguiremos aceptando nuevas propuestas y sugerencias.
8. Haremos la propuesta al seguro.
9. El seguro nos presentará la póliza individual RC modificada en base a las sugerencias y aportaciones, y por otro lado la póliza de Accidentes.
10. Iniciaremos la recogida de datos personales para contratar el seguro, bien en su modalidad: Básica-> RC Individual, o bien en su modalidad Completa-> RC Individual + Accidentes.
Os recordamos que es aconsejable rodar y volar con seguro, pero también que para estar asociado en la AEKB no es obligatorio tener contratado uno.
Mas información sobre el seguro aquÃ.
Para cualquier duda o sugerencia nos teneis a vuestra disposición en: info@aekb.es.
A través de la KBA (Asociación Internacional de Kite Buggy) Philippe Lefevre, presidente de la APC8, nos confirma que tras la reunión de la confederación francesa el pasado Sábado 12 de Abril de 2008, ya es oficial: Francia organizará el Campeonato de Europa 2008 para Kite Buggy (clase 8 ).
En cuanto tengamos mas información, como ya es habitual, tendreis puntual información de ella en esta página.